Modell: Komplette Neukonstruktion der Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen eingebaut. Ein Wagen verfügt über eine serienmäßig eingebaute Zugschlussbeleuchtung. Ausgestattet mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Schlusslichtwagen, die vorgegebene Fahrzeugreihenfolge ist dafür einzuhalten. Typspezifisch gestaltete Drehgestelle, Dachformen, Seitenwände und Unterböden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Bremsschläuche, Heizleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Alle Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung.

Länge über Puffer ca. 84,6 cm.

Vorbild: Drei Personenwagen Bauart Bmh, 2. Klasse, der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Bauart "Halberstädter Mitteleinstiegswagen". Zwei Wagen in dunkelgrüner (TGL 2233) und ein Wagen in chromoxidgrüner (TGL 2235) Grundfarbgebung. Betriebszustand Ende der 1980er-Jahre.

Einen ergänzenden Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42581.

Eine passende Diesellokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 36436.

Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23180.

Komplette Neukonstruktion der Halberstädter Mitteleinstiegswagen.
Mehrfarbige Inneneinrichtungen.
Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensatoren.
Ein Wagen mit eingebauter Zugschlussbeleuchtung.
Trennbare, stromführende Kurzkupplungen.
Viele separat angesetzte Details.
Pufferhöhe nach NEM.