Bemo 1286116 - Bahndienstfahrzeug Xm 2/2 9916 RhB Ep.II/III Jahresmodell 2025 H0m
Produktnummer:
b1286116
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Bemo 1286116 - Bahndienstfahrzeug Xm 2/2 9916 RhB Ep.II/III Jahresmodell 2025 H0m"
RhB Xm 2/2 9916 "Jahresmodell 2025" Exclusive Metal Collection
Spurweite:H0m
Epoche: II-III
Länge: 77,3mm
Motor: Glockenankermotor
Digitalschnittstelle: Next18
Spitzenbeleuchtung: LED
Mindestradius: 330mm
Hinweis: Nicht umspurbar auf H0e
Formneuheit
Turmtriebwagen NEUENTWICKLUNG METAL COLLECTION
Die RhB stellte 1963 für den Fahrleitungsdienst auf der Berninalinie den Turmtriebwagen Xm 2/2 9916 in Dienst. Er basiert zu großen Teilen auf der Fahrzeugentwicklung der Rangiertraktoren Tm 2/2 56-67 (später 15-26) und ist auch auf dem Stammnetz bzw. der Arosalinie einsetzbar. Während seiner Einsatzzeit wechselte sein Anstrich von Oxidrot über Orange (1988-2002) zu seiner heute gelben Farbgebung. Am Fahrzeug wurde kontinuierlich modifiziert, vor allem wurden die Dachaufbauten verbessert. 2002 wurde der Turmtriebwagen modernisiert und die Arbeitsplattform hinsichtlich der Arbeitssicherheit optimiert.
Metall-Handarbeitsmodell mit dreh- und ausziehbarer Arbeitsplattform mit beweglichen Geländern; mit LED-Spitzenbeleuchtung und Digitalschittstelle Next18
Spurweite:H0m
Epoche: II-III
Länge: 77,3mm
Motor: Glockenankermotor
Digitalschnittstelle: Next18
Spitzenbeleuchtung: LED
Mindestradius: 330mm
Hinweis: Nicht umspurbar auf H0e
Formneuheit
Turmtriebwagen NEUENTWICKLUNG METAL COLLECTION
Die RhB stellte 1963 für den Fahrleitungsdienst auf der Berninalinie den Turmtriebwagen Xm 2/2 9916 in Dienst. Er basiert zu großen Teilen auf der Fahrzeugentwicklung der Rangiertraktoren Tm 2/2 56-67 (später 15-26) und ist auch auf dem Stammnetz bzw. der Arosalinie einsetzbar. Während seiner Einsatzzeit wechselte sein Anstrich von Oxidrot über Orange (1988-2002) zu seiner heute gelben Farbgebung. Am Fahrzeug wurde kontinuierlich modifiziert, vor allem wurden die Dachaufbauten verbessert. 2002 wurde der Turmtriebwagen modernisiert und die Arbeitsplattform hinsichtlich der Arbeitssicherheit optimiert.
Metall-Handarbeitsmodell mit dreh- und ausziehbarer Arbeitsplattform mit beweglichen Geländern; mit LED-Spitzenbeleuchtung und Digitalschittstelle Next18
Angaben zur Produktsicherheit
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Stuttgarter Str. 59
DE-73066 Uhingen
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