Modell exclusiv von Starline gefertigt für LemkeMinis

Der Fiat Ducato II (Typ 230/244) wurde von 1994 bis 2006 produziert und war die zweite Generation des beliebten Transporters, der in Zusammenarbeit mit Peugeot und Citroën entwickelt wurde. Er war nahezu baugleich mit dem Peugeot Boxer und dem Citroën Jumper, wurde jedoch unter verschiedenen Markennamen mit leichten Design- und Ausstattungsunterschieden angeboten.

Design & Varianten
Der Ducato II war als Kastenwagen, Pritschenwagen, Fahrgestell mit Kabine, Kleinbus und Wohnmobil-Basis erhältlich. Optisch erhielt er eine modernisierte Front mit einer aerodynamischeren Form, größeren Scheinwerfern und einer kürzeren, abgerundeten Motorhaube. Durch seine kompakte Bauweise in Kombination mit einem großen Ladevolumen blieb er ein bevorzugtes Fahrzeug für Handwerker, Lieferdienste und Wohnmobilhersteller.

Technik & Motorisierung
Fiat bot den Ducato II mit einer Reihe robuster Dieselmotoren an, darunter:
- 2.0 i.e. Benziner (109 PS)
- 1.9 D / TD (64–90 PS)
- 2.5 D / TD (75–103 PS)
- 2.8 D / JTD (90–146 PS)

Mit der Modellpflege 2002 (Typ 244) wurden die stärkeren JTD-Common-Rail-Diesel
eingeführt, die für mehr Effizienz und bessere Fahrleistungen sorgten. Die Motoren waren für ihre Langlebigkeit bekannt, insbesondere in Wohnmobilversionen.

Fahrwerk & Nutzlast
Der Ducato II verfügte über eine McPherson-Vorderachse und eine starre Hinterachse mit Blattfedern, was ihm eine hohe Belastbarkeit bei gleichzeitig komfortablem Fahrverhalten verlieh. Die Nutzlast reichte je nach Version von 800 kg bis über 2 Tonnen.

Bedeutung & Erbe
Der Fiat Ducato der zweiten Generation war einer der meistverkauften Transporter seiner Zeit und wurde besonders als Basisfahrzeug für Wohnmobile beliebt. Seine robuste Bauweise, die effizienten Dieselmotoren und die vielseitigen Aufbauten machten ihn zu einem weit verbreiteten und zuverlässigen Nutzfahrzeug, das auch heute noch häufig auf den Straßen zu sehen ist.