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Produktnummer:
rc7310004
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Produktinformationen "Roco 7310004 - Diesellok Rh 742 CD Cargo Ep.VI H0/GL Sound"
Diesellokomotive 742 171 der CD Cargo.
Formvariante!
Version der 3. Serie mit gerippter Führerhaus-Seitenwand und geripptem Führerhaus-Dach
Modernisierte Ausführung mit verkleidetem Kühlerkasten
Kleines oberes Spitzenlicht
Freier Führerhaus-Durchblick
Filigrane Sicherheitsgeländer mit Übertrittsblech
Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht, einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
In den 1970er Jahren bestand bei der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahn (?SD) ein großer Bedarf an leistungsfähigen Güterzug-Diesellokomotiven für den mittelschweren Verschub- und Streckendienst. Im Zuge dessen wurde von der Industrieloktype T 448 die leichtere Variante T 466.2 abgeleitet. Sie wurde von ?KD in Prag ab 1977 in neun Bauserien (mit jeweils kleinen Unterschieden) mit 494 Einheiten gefertigt und bis 1986 bei den ?SD in Dienst gestellt.
Im Jahr 1998 wurde die Reihen-Bezeichnung T 466.2 in 742 geändert. Viele Lokomotiven sind bis heute für CD Cargo auf dem tschechischen Schienen im Güterverkehr im Einsatz. Sounddecoder ab Werk Digitalschnittstelle Plux22 Mit Decoder ab Werk Länge über Puffer 156 mm Beleuchtung mit LED Mit CZ-Lichtwechsel Mit Pufferkondensator Mindestradius: 358 mm
Formvariante!
Version der 3. Serie mit gerippter Führerhaus-Seitenwand und geripptem Führerhaus-Dach
Modernisierte Ausführung mit verkleidetem Kühlerkasten
Kleines oberes Spitzenlicht
Freier Führerhaus-Durchblick
Filigrane Sicherheitsgeländer mit Übertrittsblech
Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht, einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
In den 1970er Jahren bestand bei der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahn (?SD) ein großer Bedarf an leistungsfähigen Güterzug-Diesellokomotiven für den mittelschweren Verschub- und Streckendienst. Im Zuge dessen wurde von der Industrieloktype T 448 die leichtere Variante T 466.2 abgeleitet. Sie wurde von ?KD in Prag ab 1977 in neun Bauserien (mit jeweils kleinen Unterschieden) mit 494 Einheiten gefertigt und bis 1986 bei den ?SD in Dienst gestellt.
Im Jahr 1998 wurde die Reihen-Bezeichnung T 466.2 in 742 geändert. Viele Lokomotiven sind bis heute für CD Cargo auf dem tschechischen Schienen im Güterverkehr im Einsatz. Sounddecoder ab Werk Digitalschnittstelle Plux22 Mit Decoder ab Werk Länge über Puffer 156 mm Beleuchtung mit LED Mit CZ-Lichtwechsel Mit Pufferkondensator Mindestradius: 358 mm
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