Bemo 1020922 - Diesellok Ch.d.Fer Baie de Somme BB 60002 L45H orange H0e
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Neuheit - Lieferzeit unbekannt
Produktnummer:
b1020922
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Bemo 1020922 - Diesellok Ch.d.Fer Baie de Somme BB 60002 L45H orange H0e"
Produktbeschreibung
Die zwischen 1967 und 1985 vom Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR in Bukarest (Rumänien) in großer Stückzahl gebaute dieselhydraulische Drehgestellok L45H lief bei vielen osteuropäischen Bahnen und war darüber hinaus auch bei Industrie- und Werkbahnen eingesetzt.
Heute sind einige Vertreter der 450 PS starken und 10,25 m langen Schmalspurloks für 750-1000 mm Spurweite noch in ihren angestammten Einsatzgebieten in Rumänien (Baureihe 87), Polen (Lxd2), der Slowakei, Serbien und Ungarn (Mk45) im Einsatz. Einige gelangten zwischenzeitlich auch als beliebte Bahndienstlok nach Deutschland oder Österreich, aber sogar auch auf die Mittelmeerinsel Korsika, wo sie für Gleisarbeiten teils remotorisiert wurden. Nach Ende der Gleisarbeiten auf Korsika wurden die 12 dort vorhandenen meterspurigen Bauzugloks zum Verkauf ausgeschrieben. Die Lok 60002 fand 2015 eine neue Heimat bei der Chemin de Fer de la Baie de Somme nördlich von Paris am Ärmelkanal und erhielt dort eine attraktive orange Farbgebung.
Das Lokmodell ist unter der Artikelnummer 1220 922 in H0m erhältlich!
Modellausführung
Chassis aus Druckguß
Antrieb und Stromaufnahme über alle vier Achsen
Soundvorbereitung
LED Spitzensignal fahrtrichtungsabhängig
angesetzte Griffstangen
angesetzte Windabweiser
angesetzte Scheibenwischer
geätzte Trittstufen und Lüfterradabdeckung
umspurbar auf H0e (Tauschradsätze optional erhältlich)
Die zwischen 1967 und 1985 vom Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR in Bukarest (Rumänien) in großer Stückzahl gebaute dieselhydraulische Drehgestellok L45H lief bei vielen osteuropäischen Bahnen und war darüber hinaus auch bei Industrie- und Werkbahnen eingesetzt.
Heute sind einige Vertreter der 450 PS starken und 10,25 m langen Schmalspurloks für 750-1000 mm Spurweite noch in ihren angestammten Einsatzgebieten in Rumänien (Baureihe 87), Polen (Lxd2), der Slowakei, Serbien und Ungarn (Mk45) im Einsatz. Einige gelangten zwischenzeitlich auch als beliebte Bahndienstlok nach Deutschland oder Österreich, aber sogar auch auf die Mittelmeerinsel Korsika, wo sie für Gleisarbeiten teils remotorisiert wurden. Nach Ende der Gleisarbeiten auf Korsika wurden die 12 dort vorhandenen meterspurigen Bauzugloks zum Verkauf ausgeschrieben. Die Lok 60002 fand 2015 eine neue Heimat bei der Chemin de Fer de la Baie de Somme nördlich von Paris am Ärmelkanal und erhielt dort eine attraktive orange Farbgebung.
Das Lokmodell ist unter der Artikelnummer 1220 922 in H0m erhältlich!
Modellausführung
Chassis aus Druckguß
Antrieb und Stromaufnahme über alle vier Achsen
Soundvorbereitung
LED Spitzensignal fahrtrichtungsabhängig
angesetzte Griffstangen
angesetzte Windabweiser
angesetzte Scheibenwischer
geätzte Trittstufen und Lüfterradabdeckung
umspurbar auf H0e (Tauschradsätze optional erhältlich)
Bemo Modelleisenbahnen GmbH
Stuttgarter Str. 59
DE-73066 Uhingen
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