Der Ford Escort RS 1800 ist ein legendäres Fahrzeug, das in den 1970er Jahren von der britischen Ford-Tochtergesellschaft Ford of Europe entwickelt wurde. Dieser Hochleistungs-Kompaktwagen wurde speziell für den Motorsport, insbesondere für Rallye-Wettbewerbe, konzipiert. Hier sind einige wichtige Informationen zum Ford Escort RS 1800:

Motor und Leistung: Der Escort RS 1800 war mit einem leistungsstarken 1,8-Liter-Vierzylinder-Motor ausgestattet, der in der Lage war, beeindruckende Leistungen zu erbringen. Dieser Motor wurde oft für seine Zuverlässigkeit und seine Fähigkeit gelobt, auch unter extremen Bedingungen hohe Leistungen zu erzielen.

Erfolge im Rallyesport: Der Ford Escort RS 1800 erlangte große Bekanntheit durch seine beeindruckenden Erfolge im Rallyesport. Insbesondere in den Händen von Rallye-Legenden wie Björn Waldegård und Ari Vatanen feierte der Escort RS 1800 zahlreiche Siege, darunter auch bei der Rallye-Weltmeisterschaft.

Karosserie und Design: Die äußere Erscheinung des Escort RS 1800 war sportlich und aggressiv. Spezielle Designelemente, wie breitere Kotflügel und aerodynamische Anpassungen, wurden vorgenommen, um die Performance und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern.

Straßenversionen: Neben den speziell für den Motorsport gebauten Versionen gab es auch Straßenversionen des Ford Escort RS 1800. Diese Modelle wurden oft als Homologationsfahrzeuge produziert, um die Teilnahme des Fahrzeugs an Rallye-Wettbewerben zu ermöglichen.

Kultstatus: Der Ford Escort RS 1800 hat aufgrund seiner beeindruckenden Motorsporterfolge und seiner ikonischen Erscheinung einen Kultstatus erreicht. Liebhaber von klassischen Fahrzeugen schätzen die Geschichte und die Leistung dieses Modells, was zu einer anhaltenden Beliebtheit bei Sammlern und Enthusiasten führt.
Insgesamt hat der Ford Escort RS 1800 einen bleibenden Eindruck in der Geschichte des Rallyesports und der Automobilkultur hinterlassen.

Björn Waldegård war ein schwedischer Rallyefahrer, der als einer der herausragenden Rallyepiloten seiner Ära gilt. Er wurde am 12. November 1943 geboren und verstarb am 29. August 2014.
Karriere-Highlights:

Rallye-Erfolge: Waldegård gewann in seiner Karriere mehrere bedeutende Rallyes, darunter die Rallye Monte Carlo, die Rallye Schweden und die Safari-Rallye. Seine Erfolge erstreckten sich über verschiedene Kontinente und Gelände

Erster Weltmeister: Waldegård war der erste offizielle Rallye-Weltmeister im Jahr 1979, als die FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) die erste offizielle Weltmeisterschaft für Rallyes organisierte.

Vielseitigkeit: Seine Vielseitigkeit zeigte sich in der Teilnahme an verschiedenen Arten von Rallyes, von Asphaltstraßen bis zu den anspruchsvollen Schotterpisten der Safari-Rallye.

Marken und Teams: Er fuhr für verschiedene Automobilhersteller und Teams, darunter Ford und Toyota, und hinterließ einen bleibenden Eindruck in der Rallyewelt.

Erbe:

Björn Waldegård wird für seinen Beitrag zur Entwicklung des Rallyesports und seine Fähigkeiten als Fahrer geschätzt. Seine Erfolge trugen dazu bei, den Rallyesport in den Fokus zu rücken und legten den Grundstein für die Popularität der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC).