Lenz 40150-06 - Diesellok Köf 2 DB Ep.IV Betr.-Nr. 323 903-5 Spur 0
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Neuheit - Lieferzeit unbekannt
Produktnummer:
lz40150-06
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Lenz 40150-06 - Diesellok Köf 2 DB Ep.IV Betr.-Nr. 323 903-5 Spur 0"
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Das beim Vorbild und im Modell sehr erfolgreiche Modell - der Köf II werden wir nochmal neu auflegen.
Für die DB wurden mehr als 700 Stück neu gebaut. Wir haben uns einige bisher nicht realisierte Varianten herausgesucht. Es wird für fast jeden Geschmack ein passendes Modell dabei sein. Erstmalig finden sich auch Privatbahnloks darunter.
Köf II Rangierlok - das Vorbild:
Die Baureihe Köf II wurde als Lokomotive mit geringer Masse und Leistung für den leichten Rangierdienst entwickelt und ab 1932 auf kleinen Bahnhöfen eingesetzt. Köf steht für Kleinlok mit Öl-Motor (Öl in diesem Falle = Diesel) und Flüssigkeitsgetriebe. Das Vorbild unserer Köf 4151 wurde als Kb 4151 (b für Benzol-Motor) von Jung 1934 an die DRG ausgeliefert und 1940 nach dem Umbau auf Generatorgasbetrieb umbezeichnet in Kg 4151. Die Köf 4151 wurde 1960 auf Deutz Motor mit Strömungsgetriebe umgebaut. 1967 kam die Ausrüstung mit Druckluftbremse. Irgendwann in 1968 oder später erfolgte die Umzeichnung in 321 018-4. Elf Jahre später wurde die Köf ausgemustert. Der Verbleib ist unbekannt.
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Das beim Vorbild und im Modell sehr erfolgreiche Modell - der Köf II werden wir nochmal neu auflegen.
Für die DB wurden mehr als 700 Stück neu gebaut. Wir haben uns einige bisher nicht realisierte Varianten herausgesucht. Es wird für fast jeden Geschmack ein passendes Modell dabei sein. Erstmalig finden sich auch Privatbahnloks darunter.
Köf II Rangierlok - das Vorbild:
Die Baureihe Köf II wurde als Lokomotive mit geringer Masse und Leistung für den leichten Rangierdienst entwickelt und ab 1932 auf kleinen Bahnhöfen eingesetzt. Köf steht für Kleinlok mit Öl-Motor (Öl in diesem Falle = Diesel) und Flüssigkeitsgetriebe. Das Vorbild unserer Köf 4151 wurde als Kb 4151 (b für Benzol-Motor) von Jung 1934 an die DRG ausgeliefert und 1940 nach dem Umbau auf Generatorgasbetrieb umbezeichnet in Kg 4151. Die Köf 4151 wurde 1960 auf Deutz Motor mit Strömungsgetriebe umgebaut. 1967 kam die Ausrüstung mit Druckluftbremse. Irgendwann in 1968 oder später erfolgte die Umzeichnung in 321 018-4. Elf Jahre später wurde die Köf ausgemustert. Der Verbleib ist unbekannt.
Eigenschaften "Lenz 40150-06 - Diesellok Köf 2 DB Ep.IV Betr.-Nr. 323 903-5 Spur 0"
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | DB |
| Digital: | ja |
| Epoche: | Ep.IV |
| Gattung: | Diesellok |
| Sound: | ja |
| Spurweite: | Spur 0 |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
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